Zamknij arrow_back
- Nowości
-
Mapy i publikacje
add remove Mapy papierowe add removePublikacje papierowe add remove
-
Nawigacja
add remove Zegary add removeBarometry add removeTermometry , Higrometry, Barografy add removeAreometry (Densymetry) add remove
-
Sygnalizacja
add remove Lampy Nawigacyjne, Szperacze add removeŻarówki add removeLatarki add removeZnaki dzienne add remove
-
Środki ratunkowe
add remove Kamizelki add removeTratwy add removeKombinezony ratunkowe add removePirotechnika morska add removeKoła, Pławki, Tyczki add removeUprzęże, Linki, Taśmy Bezpieczeństwa add removeReflektory radarowe add removeBosaki, Wiosła add remove
-
Elektronika morska
add remove Radiotelefony add removeOdbiorniki Pogody add removePLB / AIS MOB, OLAS add removeRadiopławy, Transpondery add removeWiatromierze add removeAkcesoria add remove
-
Sprzęt pożarowy
add remove Akcesoria add remove
-
Wyposażenie pokładowe
add remove Drabinki Pilotowe, Ewakuacyjne add remove
- Nowości
-
Mapy i publikacje
add remove Mapy papierowe add removePublikacje papierowe add remove
- Nawigacja add remove
- Sygnalizacja add remove
- Środki ratunkowe add remove
- Elektronika morska add remove
- Sprzęt pożarowy add remove
-
Wyposażenie pokładowe
add remove
Ballast Water Record Log Book (MCA)
The book is updated to reflect the changes made at the International Maritime Organization in Resolution MEPC.369(80). These changes enter into force, internationally, on 1st February 2025.
The International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments (BWM Convention) will enter into force on 8 September 2017. Under the Convention, all ships in international traffic are required to manage their ballast water and sediments to a certain standard, according to a ship-specific ballast water management plan. All ships will also have to carry a ballast water record book and an international ballast water management certificate.
The International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments (BWM Convention) will enter into force on 8 September 2017. Under the Convention, all ships in international traffic are required to manage their ballast water and sediments to a certain standard, according to a ship-specific ballast water management plan. All ships will also have to carry a ballast water record book and an international ballast water management certificate.